Faire de la voile

Pataras et volants n’existent pas tout simplement. Toutes les manœuvres sont renvoyés et sont commodes pour le timonier soit contrevent que sous le vent.

Génois auto-vireur – grande voile sur chariot sur sphère – Lazy jack rendent tout plus facile. 2 mains de ris automatiques. Le moteur intérieur fait entrer et sortir facilement du port.

Faire des races

Dinamica 940 a une œuvre vive très rapide. Une petite surface baignée pour vents légers ou ligne de flottage  de 940cm avec plus de 10 nœuds. Les dessins sont de l’architecte Claudio Maletto- champion du monde et directeur technique pour l’America’s Cup Luna Rossa et que avec les bateaux dessinés par lui a gagné 11 championnats du monde. La quille de 2.10 m, a un rapport de lest du 55%. 3-4 personnes sont suffisantes pour utiliser aussi le gennaker et le Code0. On offre, er requête, une surface de voile supérieure.

Et, encore une fois, on peut traverser la ligne d'arrivée premiers!

Faire de la voile avec la famille

Dinamica 940 permet faire de la voile en sécurité avec la famille. Le cockpit accueil jusqu’à 8 personnes. Proue et poupe ont un grand espace pour prendre des bains de soleil. Toutes les manœuvres sont faciles pour le timonier. Une grande importance a été donnée au facteur sécurité : construction du bateau jusqu’à la catégorie CE B, signe de la qualité de la construction. Il y a 2 mans de ris automatiques. Dans quelques secondes le génois e le grand-voile sont baissés. Le moteur, avec puissance jusqu’à 15 CV, Vous permettra de rentrer rapidement dans le port. Jeter l’ancre dans une belle baie, prendre un bain de soleil sur les coussins, prendre une doche dans le cockpit, boire quelque chose du frigo électrique, préparer une grillade et la servir dans le salon ou dans le cockpit…. Tout cela est possible !

Gentleman Daysailer

Un beau bateau a voile élégant. Sûr pour construction, catégorie Ce C ou B. on peut le conduire seuls, toutes les manœuvres sont renvoyées dans le cockpit.

Pataras et volants n’existent pas car ils ne sont pas nécessaires. Avec Lazy Jack, double ris et avec chariot grand-voile pour une facile réduction de la surface de voile du cockpit. Avec le moteur intérieur pour rejoindre facilement et rapidement le port avec trop ou sans vent.